Dobiegają końca prace, związane ze zmianami organizacji ruchu, poprawiającymi bezpieczeństwo na ul. Bolesława Chrobrego.
Na ul. Bolesława Chrobrego zlikwidowany został funkcjonujący tu wcześniej pas postojowy dla samochodów, a w jego miejsce powstała dwukierunkowa droga rowerowa, oddzielona od jezdni pasem zieleni. Docelowo będzie ona łączyć dwukierunkową drogę rowerową, która przebiega przez ul. Kościuszki z ul. 3 Maja.
Co zyskujemy po wprowadzeniu zmian?
- dwukierunkową drogę rowerową,
- pas zieleni oddzielający drogę dla rowerów od pasów dla pojazdów (wkrótce wykone będą nasadzenia),
- bezpieczniejsze skrzyżowanie z ul. 3 Maja oraz mniejszą prędkość na prostym odcinku drogi spowodowany zawężeniem pasów ruchu dla pojazdów i zmianą profilu łuku,
- przyjazną i bezpieczną przestrzeń, która jest jednym z elementów spójnej polityki aktywnej mobilności miejskiej.
Co pozostało do zrobienia?
Modernizacja skrzyżowania wraz z sygnalizacją świetlną ul. Bolesława Chrobrego z ul. Tadeusza Kościuszki, tak aby połączyć przejazdem rowerowym drogi rowerowe na tych ulicach.
- Przykład ulicy Bolesława Chrobrego pokazuje, jak ważne jest podejście promujące ruch rowerowy i pieszy, który często w obecnym czasie jest sprawą drugorzędną – przekonuje Łukasz Karbowiński, rybnicki Oficer Rowerowy. - Pamiętacie ile kolizji i wypadków miało miejsce na skrzyżowaniu 3 Maja i Chrobrego? A Ile wypadków było w ostatnim roku kiedy prowadzono tam prace? Nie jest to jaskrawy przykład jak spowolnienie ruchu (wynikające akurat z prowadzonego remontu) odniosło pozytywny skutek?