Wkrótce rozpocznie się ostatni etap przebudowy ul. Mikołowskiej (DW 925), który obejmie odcinek od mostu na rzece Ruda do granicy Rybnika oraz modernizację ul. Wielopolskiej. To najdroższy etap inwestycji, którego koszt wynosi 63,7 mln zł. Podpisano umowę z wykonawcą – firmą DROGOPOL Sp. z o.o. z Katowic, która wkrótce przystąpi do realizacji zadania.
Dotychczasowe prace na ul. Mikołowskiej
Przez wiele lat fragment ul. Mikołowskiej czekał na gruntowną modernizację. Miasto przygotowało projekt oraz pozwolenie na budowę, jednak największym wyzwaniem były finanse. W 2021 roku, za kwotę 900 tys. zł, doraźnie wyasfaltowano odcinek od skrzyżowania z ul. Sosnową do granicy miasta. W 2023 roku zrealizowano ważny etap inwestycji, czyli przebudowę mostu nad rzeką Rudą oraz wiaduktu nad zlikwidowaną linią kolejową.
Zakres przebudowy
Ostatni etap inwestycji obejmuje nie tylko przebudowę drogi, ale także budowę infrastruktury towarzyszącej. Wśród zadań znajdą się: budowa nowej jezdni, odwodnienia drogi, infrastruktury rowerowej, chodników w obszarach zurbanizowanych oraz oświetlenia na całym odcinku. Dodatkowo przebudowane zostaną przystanki komunikacji miejskiej oraz sygnalizacja świetlna na dwóch skrzyżowaniach.
Rekordowe dofinansowanie
Projekt uzyskał unijne dofinansowanie w wysokości 93 mln zł, co stanowi trzecie największe dofinansowanie w historii Rybnika. Środki pochodzą z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027.
Korzyści dla miasta
Przebudowa ul. Mikołowskiej poprawi dostępność autostrady A1, a także bezpieczeństwo i komfort ruchu drogowego. Zwiększy nośność nawierzchni oraz parametry drogi głównej, co pozytywnie wpłynie na poprawę komunikacji na osi Rybnik – Metropolia GZM. Dodatkowo, inwestycja przyczyni się do rozwoju stref gospodarczych wzdłuż ul. Mikołowskiej.
Uzupełniająca inwestycja – DW 925
Zarząd Dróg Wojewódzkich realizuje równolegle inwestycję w granicach Rybnika i Czerwionki-Leszczyn, mającą na celu przebudowę DW 925 do Rudy Śląskiej. Po zakończeniu obu inwestycji powstanie jednolity ciąg drogowy o długości prawie 30 km, zapewniający sprawną komunikację w regionie.