“Stój, patrz, żyj!”. Ruszyła nowa kampania dotycząca bezpieczeństwa pieszych w Rybniku

„Stój, patrz, żyj” to nowa kampania społeczna realizowana przez rybnickich policjantów wspólnie z Rybnickimi Służbami Komunalnymi oraz magistratem. Założeniem działań jest podniesienie świadomości o zagrożeniach wynikających z nieostrożnego wejścia na przejście dla pieszych oraz nadmiernego zaufania do kierujących pojazdami. Przed przejściami dla pieszych, gdzie doszło do największej liczby zdarzeń drogowych naniesiono hasło kampanii oraz liczbę osób poszkodowanych w wypadkach.

Potrącenia ogromnym problemem 

W ostatnich latach na ulicy Wyzwolenia i Zebrzydowickiej w Rybniku doszło do wielu zdarzeń drogowych z udziałem pieszych. Pomimo wielu akcji profilaktycznych prowadzonych przez policjantów z rybnickiej drogówki oraz szeregu działań podjętych przez zarządców dróg polegających na doświetlaniu przejść, montowaniu dodatkowych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także aktywnych znaków drogowych, wciąż rośnie liczba potrąceń na przejściach dla pieszych.

Wobec powyższego koniecznym jest podjęcie działań nie tylko wobec kierujących, ale również i pieszych w celu zwiększenia ich uwagi i koncentracji przed wejściem na przejście dla pieszych, a przede wszystkim wdrożenie zasady ograniczonego zaufania.

Hasła kampanii w pobliżu przejść dla pieszych

-„Stój, patrz, żyj” to nowa kampania społeczna realizowana przez policjantów z Komendy Miejskiej Policji w Rybniku, wspólnie z Rybnickimi Służbami Komunalnymi oraz Urzędem Miasta Rybnik. Założeniem działań jest podniesienie świadomości o zagrożeniach wynikających z nieostrożnego wejścia na przejście dla pieszych oraz nadmiernego zaufania do kierujących pojazdami. Przed przejściami dla pieszych, gdzie doszło, do największej liczby zdarzeń drogowych naniesiono hasło kampanii oraz liczbę osób poszkodowanych w wypadkach na danej ulicy. – informują rybniccy policjanci

Pomimo że zdecydowana większość zdarzeń z udziałem pieszych jest spowodowana przez kierujących pojazdami, to na uwagę zasługuje fakt, że do części z nich mogłoby nie o dojść, gdyby pieszy na jezdni odpowiednio wcześniej zareagował na błąd kierującego pojazdem.