FOTO Duże zmiany na ulicy Wielopolskiej. Odcinek pod wiaduktem zostanie zamknięty

Ulica Wielopolska przejdzie gruntowną rozbudowę w rejonie wiaduktu kolejowego. Inwestycja ma usprawnić ruch przed skrzyżowaniem z ulicą Mikołowską, ale na czas najważniejszych prac remontowany odcinek zostanie całkowicie zamknięty dla kierowców.

Ulica Wielopolska przejdzie dużą przebudowę

Od lipca mają ruszyć zasadnicze roboty budowlane związane z rozbudową ulicy Wielopolskiej. Prace obejmą kluczowy odcinek drogi pod wiaduktem kolejowym. Ich zakończenie planowane jest na grudzień tego roku. Pierwsze działania rozpoczęły się już w lutym od wycinki drzew. Głównym celem inwestycji jest zmiana układu drogowego oraz usprawnienie ruchu przed skrzyżowaniem z ulicą Mikołowską. Na czas intensywnych prac budowlanych remontowany fragment ulicy Wielopolskiej zostanie całkowicie zamknięty dla ruchu.

Nowa jezdnia pod wiaduktem kolejowym

Największe zmiany zaplanowano w rejonie przejazdu pod wiaduktem kolejowym. Patrząc od strony ulicy Mikołowskiej, układ drogi po przebudowie będzie wyglądał inaczej niż obecnie. Pod lewym sklepieniem wiaduktu powstanie nowa jezdnia o szerokości 5,5 metra. Będzie przeznaczona dla kierowców jadących w stronę ulicy Mikołowskiej. Pod środkowym sklepieniem, gdzie obecnie znajduje się droga, pozostanie jezdnia o szerokości 5,5 metra dla ruchu w kierunku ulicy Gliwickiej. Z kolei pod prawym sklepieniem wyznaczona zostanie dwukierunkowa ścieżka rowerowa o szerokości 3 metrów.

Będzie ciąg pieszo-rowerowy, kanalizacja i nowe oświetlenie

Zakres inwestycji jest szeroki. Oprócz zmiany układu jezdni zaplanowano także wymianę warstw konstrukcyjnych drogi, budowę ciągu pieszo-rowerowego oraz przebudowę zjazdów publicznych do Nadleśnictwa. W ramach prac powstanie również nowa kanalizacja deszczowa i nowoczesne oświetlenie. Przebudowana zostanie sieć gazowa, a także słupy energetyczne i teletechniczne kolidujące z inwestycją.

Specjalne konstrukcje pod wiaduktem

Aby możliwe było przeprowadzenie dodatkowej jezdni oraz trasy rowerowej, pod dwoma sklepieniami wiaduktu powstaną specjalne konstrukcje oporowe. Mają one zapewnić bezpieczne wykonanie nowego układu komunikacyjnego.