Międzydzielnicowy most, czyli kładka nad torami kolejowymi, łącząca dzielnice Boguszowice Stare i Boguszowice Osiedle w Rybniku, została wyłączona z użytkowania. Choć zamknięcie przejścia stanowi duże utrudnienie dla mieszkańców obu dzielnic, decyzja o tym była podyktowana troską o bezpieczeństwo osób korzystających z kładki, która znajdowała się w bardzo złym stanie technicznym.
Brak tymczasowego przejścia
Ze względu na trudne warunki terenowe oraz fakt, że działki wzdłuż linii kolejowej nie należą do miasta, nie ma możliwości zapewnienia tymczasowego przejścia przez tory. Mieszkańcy muszą korzystać z przejazdu na ulicy Rajskiej, aż do momentu zakończenia budowy nowej kładki.
Nowa kładka dla pieszych i rowerzystów
Nowa kładka, która będzie dostosowana również do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, powinna zostać ukończona do końca roku. Budowa jest realizowana w formule zaprojektuj-wybuduj, co oznacza, że firma odpowiedzialna za projektowanie będzie również odpowiedzialna za realizację inwestycji.
Wykonawca i budżet projektu
Wykonawcą nowej kładki została firma STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. z Wrocławia, która wygrała przetarg na realizację inwestycji. Koszt projektu to 2 672 602,17 zł. Zgodnie z umową podpisaną 27 maja ubiegłego roku, wykonawca ma 570 dni na zakończenie budowy. Na razie nie zgłoszono żadnych ryzyk związanych z opóźnieniem.
Procedury związane z pozwoleniem na budowę
Budowa nowej kładki może rozpocząć się dopiero po uzyskaniu zatwierdzonej dokumentacji projektowej oraz pozwolenia na budowę. Ze względu na lokalizację kładki nad terenami kolejowymi, konieczne jest uzyskanie odstępstwa od warunków usytuowania budowli w pobliżu linii kolejowej. Procedury związane z uzyskaniem pozwolenia na budowę mogą wydłużyć czas oczekiwania na rozpoczęcie budowy.
Termin rozpoczęcia i zakończenia budowy
Budowa kładki najwcześniej może rozpocząć się w drugiej połowie sierpnia 2025 roku, po uzyskaniu wszystkich niezbędnych pozwoleń. Zgodnie z umową, termin zakończenia budowy mija w połowie grudnia 2025 roku. Oddanie nowej kładki do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku.