Rybnik podsumował wdrożenie bliźniaka cyfrowego ulic!

“Wdrożenie bliźniaka cyfrowego ulic Rybnika to ważny krok w kierunku nowoczesnego i odpowiedzialnego zarządzania miastem” – tak na środowej konferencji podsumował wprowadzenie systemu Mariusz Śpiewok. Cyfrowy bliźniak ma pomóc miastu w planowaniu inwestycji, usprawnić pracę urzędu oraz pozytywnie wpłynąć na życie mieszkańców. 

Konferencja podsumowująca wprowadzenie systemu 

Konferencja w trakcie, której podsumowano wdrożenie systemu, łączącego realistyczny obraz ulic z cyfrową ewidencją infrastruktury i ułatwia pracę wielu miejskim jednostkom, miała miejsce w środę, 4 lutego i uczestniczyło w niej ponad 80 przedstawicieli samorządów, ekspertów ds. cyfryzacji i zarządzania drogami oraz partnerów technologicznych. Panelu wysłuchał także Pełnomocnik Ministra Cyfryzacji ds. relacji z jednostkami samorządu terytorialnego Jarosław Sarna. 

Na wydarzeniu w imieniu miasta obecni byli Zastępcy Prezydenta Miasta Rybnika Wojciech Kiljańczyk, Mariusz Śpiewok, Arkadiusz Marcol oraz Sekretarz Miasta Rybnika Robert Cebula. Tematem głównym były wyzwania związane z zarządzaniem miejskimi ulicami. 

Wdrożenie bliźniaka cyfrowego ulic Rybnika to ważny krok w kierunku nowoczesnego i odpowiedzialnego zarządzania miastem. Dzięki danym możemy lepiej planować inwestycje, szybciej reagować na potrzeby mieszkańców i efektywniej wykorzystywać miejską infrastrukturę – mówi Mariusz Śpiewok, Zastępca Prezydenta Miasta Rybnika.

Bliźniak cyfrowy Rybnika – czym jest?

Bliźniak cyfrowy ulicto „cyfrowa wersja miasta widziana z poziomu ulicy” – połączona z mapą i ewidencją miejskiej infrastruktury. W bazie danych znajduje się blisko 500 km miejskich ulic, z system zintegrowany jest również rybnicki system GIS, zatem dane mogą być wykorzystywane w różnych obszarach pracy urzędu i jednostek miejskich. 

Za sprawą cyfrowego bliźniaka można zobaczyć ulice i ich otoczenie w wersji komputerowej 360°, analizować przestrzeń w 3D dzięki chmurze punktów (skanowaniu laserowemu), korzystać z ortofotomapy jezdni (dokładnego obrazu nawierzchni z geometrią), przeglądać i prowadzić ewidencję obiektów oraz spraw związanych z pasem drogowym w systemie SmartGEM oraz wykonywać pomiary i analizy bez konieczności każdorazowego wyjazdu w teren.

W cyfrowym bliźniaku ulic znalazło się wiele elementów rybnickiej infrastruktury. Baza danych na chwilę obecną posiada informacje o:

• 13 025 drzewach w pasie drogowym,
• 8 503 kratkach odwodnieniowych,
• 1 440 znakach „Ustąp pierwszeństwa”,
• łącznie ponad 260 000 obiektów w pasie drogowym.

Nie wszyscy zdają sobie sprawę, jak wiele elementów infrastruktury znajduje się na miejskich ulicach. Teraz te zasoby są opisane, zlokalizowane i łatwo dostępne – co przekłada się na sprawniejsze planowanie, utrzymanie i rozliczanie prac – mówi Szymon Ciupa, dyrektor ds. rozwoju firmy Smart Factor by Cyclomedia, odpowiedzialnej za wdrożenie.

Jak skorzystają mieszkańcy?

System w znaczący sposób ma usprawnić prace naprawcze, planowanie remontów, organizację ruchu drogowego w przypadku działań na drodze oraz koordynację działań różnych miejskich jednostek i wykonawców. Takie rozwiązanie może zminimalizować niedogodnienia wpływające na codziennie życie kierowców i pieszych. Efekt, który ma być odczuwalny dla mieszkańca, to bardziej przewidywalne i lepiej skoordynowane prace w przestrzeni miasta. 

Dla mieszkańców „bliźniak cyfrowy” nie jest ciekawostką technologiczną, tylko narzędziem, które usprawnia codzienne działania miasta na ulicach. – Gdy urząd i drogowcy mają w jednym miejscu aktualny, szczegółowy obraz ulic oraz uporządkowaną ewidencję infrastruktury (od oznakowania po elementy odwodnienia i zieleń w pasie drogowym), łatwiej i szybciej ocenić sytuację, przygotować zakres prac i ustalić priorytety – bez wielokrotnych wyjazdów w teren i bez „szukania danych” w różnych systemach i segregatorach – wyjaśnia Łukasz Karbowiński, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Rybniku.