Rybnik zakończył budowę odcinka Drogi Regionalnej Racibórz–Pszczyna

Czas czytania: 3 min.

Ponad 14 kilometrów długości, 14 lat przygotowań i budowy – od 13 września kierowcy mogą już korzystać z całego rybnickiego fragmentu Drogi Regionalnej Racibórz–Pszczyna. Trasa łączy granicę z Żorami z rondem na ul. Sportowej w dzielnicy Niewiadom.

Znaczenie regionalne

Droga wojewódzka nr 935, znana jako Regionalna Droga Racibórz–Pszczyna, od dziesięcioleci pełni kluczową rolę w komunikacji południowej części województwa śląskiego. Łączy m.in. Pszczynę, Żory, Rybnik, Rydułtowy i Racibórz z najważniejszymi szlakami drogowymi. Modernizacja tej trasy trwa od kilkunastu lat i obejmuje budowę obwodnic oraz nowych odcinków w wysokim standardzie. Za realizację odpowiadały samorządy miast oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Etapy inwestycji w Rybniku

Rybnicki odcinek DW 935 zrealizowano w dwóch etapach. Pierwszy, o długości 10,2 km, powstał w latach 2017–2020 i obejmował m.in. 13 obiektów inżynieryjnych oraz pięć bezkolizyjnych węzłów. Drugi, o długości 4,1 km, został oddany do użytku 13 września 2025 roku. Znalazły się na nim cztery wiadukty, węzeł bezkolizyjny przy ul. Grota-Roweckiego oraz rondo przy ul. Sportowej.

Łączne koszty inwestycji wyniosły niemal 796 mln zł. Ponad 455 mln zł pochodziło z dofinansowań zewnętrznych, a pozostałą część pokryły budżety Rybnika i Żor. To największe przedsięwzięcie drogowe w historii samorządu Rybnika.

Droga w liczbach

Podczas budowy wykorzystano 10 600 m³ betonu, 1 150 ton stali oraz 74 750 ton masy bitumicznej. Wykonano ponad 6 tys. m² oznakowania poziomego, a także liczne nasypy, wykopy i zbiorniki retencyjne. Dla kierowców oznacza to znaczną poprawę komfortu podróży – przejazd całym, ponad 14-kilometrowym odcinkiem zajmuje około 10 minut.

Kalendarium prac

Proces przygotowania inwestycji rozpoczął się w 2011 roku od podpisania umowy na dokumentację projektową. Kolejne lata przyniosły decyzje środowiskowe, pozwolenia na budowę i zapewnienie finansowania. Pierwszy odcinek otwarto w kwietniu 2020 roku, a drugi – we wrześniu 2025 roku. Całość przedsięwzięcia, mimo skali, udało się zrealizować bez większych opóźnień.

Dodaj komentarz

Błąd:

Wynik:
Opinia została pomyślnie dodana.
Po przeprowadzeniu weryfikacji, jej treść zostanie udostępniona publicznie.

Trwa wysyłanie komentarza ...

Komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników. Wydawca portalu nie ponosi odpowiedzialności za treść.

* pola obowiązkowe